Panamá, (EFE).- Tres empresas españolas, una brasileña y una mexicana forman parte de los tres consorcios que aspiran a ganar la licitación internacional para la construcción de la primera línea del metro de la ciudad de Panamá, tras ser aprobados hoy por el Comité de Evaluación.

El informe aprueba a las empresas españolas Acciona Infraestructuras, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y Fomento de Construcciones y Contratas, a la brasileña Construtora Norberto Odebrecht y a la mexicana Constructoras ICA. Uno de los consorcios aprobados es CIMA, compuesto por las españolas Acciona Infraestructuras y Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Tren C.A.F.), las japonesas Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. y la mexicana Constructoras ICA, S.A. de C.V.

El segundo grupo se llama Línea UNO, integrado por la brasileña Construtora Norberto Odebrecht, S.A. y Fomento de Construcciones y Contratas, de España, y el tercero es el italiano Metro Panamá, formado por Impregilo SPA, Astaldi SPA y Ghella SPA.

El pasado 1 de marzo, en el primer corte del proceso, se habían incluido a cuatro empresas españolas, tres brasileñas y dos mexicanas como parte de los siete consorcios aprobados para la construcción del metro, en una obra por un valor estimado superior a los mil millones de dólares.

El secretario ejecutivo del Metro, Roberto Roy, informó recientemente a los periodistas de que las empresas aprobadas en este segundo corte participarán en la licitación pública, que será adjudicada el 5 de julio próximo.

Según el cronograma de ejecución, la empresa que resulte ganadora debe iniciar los trabajos de construcción de la primera línea del metro el 2 de agosto de 2010 y concluir el proyecto en diciembre de 2013.

La construcción del sistema subterráneo, que cuenta con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento (CAF), busca aliviar el problema del transporte público existente en Panamá.